Eksplozja na rynku bezpośrednio napędziła gwałtowny wzrost popytu na baterie litowe. Do 2025 roku zapotrzebowanie na akumulatory litowo-jonowe używane w wymianie baterii w dwukołowcach osiągnie 10,9 GWh.Struktura popytu wykazuje wyraźne zmiany. Popyt na baterie litowe od indywidualnych użytkowników (użytkowników końcowych) osiągnie 7,1 GWh, stanowiąc ponad 65%, i stanie się głównym motorem wzrostu popytu na baterie litowe na rynku wymiany baterii. Znacząco wzrosły również standardy bezpieczeństwa. Nowa norma krajowa wymaga, aby baterie przeszły szereg rygorystycznych testów, w tym testy przebicia igłą, aby zapewnić użytkownikom brak obaw podczas ich użytkowania. Dane z Krajowego Biura Straży Pożarnej i Ratownictwa pokazują, że liczba pożarów elektrycznych dwukołowców wzrosła z 18 000 w 2021 roku do 25 000 w 2023 roku w ciągu ostatnich trzech lat, co stanowi wzrost o prawie 40%.
W obliczu ogromnego zapotrzebowania rynkowego na 670 000 szafek do wymiany baterii i przyrostowej przestrzeni 10,9 GWh dla baterii litowych, Wisdom Technology oferuje kompleksowe rozwiązanie dla pojazdów elektrycznych, szafek do wymiany baterii, baterii litowych i systemów wymiany baterii, stając się kluczowym czynnikiem umożliwiającym rozwój branży. Pod względem budowy szafek do wymiany baterii, produkty Wisdom Technology ściśle przestrzegają nowo wydanego standardu "Wspólna wymiana baterii dla rowerów elektrycznych"
Pod względem systemów wymiany baterii, Wisdom Technology opracowała przyjazne dla użytkownika oprogramowanie, które umożliwia funkcje takie jak rejestracja użytkownika, nawigacja po lokalizacji, skanowanie w celu wymiany baterii i płatności online. Jednocześnie zbudowano inteligentną platformę zarządzania, oferującą funkcje takie jak monitorowanie sprzętu na miejscu, zarządzanie bateriami, statystyki zamówień i wczesne ostrzeganie o usterkach. Poprzez analizę dużych zbiorów danych optymalizowany jest układ lokalizacji i alokacja baterii. Udane doświadczenia pokazują, że jedna szafka do wymiany baterii może obsłużyć ponad 100 użytkowników, co odpowiada 10 wiatom do ładowania. Bateria może przejechać około 60 kilometrów na pełnym naładowaniu. Usługa "wymień i jedź" oszczędza użytkownikom 5 do 6 godzin czasu oczekiwania wymaganego do tradycyjnego ładowania.
Metody uzupełniania energii dla elektrycznych dwukołowców są na nowo definiowane. Wymiana baterii nie tylko rozwiązuje zagrożenia związane z bezpieczeństwem ładowania, ale także staje się ważnym węzłem w miejskiej sieci inteligentnego transportu. Kiedy standaryzowane baterie swobodnie krążą w milionach warsztatów pojazdów elektrycznych, skoordynowane zarządzanie energią i transportem otworzy nowy rozdział w rozwoju miast o niskiej emisji dwutlenku węgla.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!